BMW: DCTF-1 / MTF LT-5
Fluid 100% synthétique de transmission à double embrayage composé d’huiles de base de haute qualité. Spécialement dédié pour les boîtes automatiques à passage direct (DSG) du groupe VW, ce fluide peut également être utilisé pour les transmissions DCT à 6 rapports, telles que Chrysler powershift, Ford powershift, Mitsubishi tc-sst, Volvo powershift, BMW Drivelogic 7 vitesses, etc… Du fait de ses nombreuses spécifications, ce produit peut être utilisé dans des transmissions à double embrayage de voitures de marques européennes et japonaises. Ce produit n’est pas destiné aux embrayages à sec VW des boîtes DSG de types 0AM, 02M, 02Q et 02S. Il est recommandé de suivre les prescriptions du constructeur.
ALLISON C4 - FORD MERCON - GM 6417-M DEXRON III-G - MAN 339 V1/Z1 - MB 236.5 / 236.9 - VOITH H55.6335xx - VOLVO STD 1273,40 (97340) - VOLVO STD 1273,41 (97341) - ZF: TE-ML 03D/04D/09/11B/14A/17C
Fluide semi-synthétique de transmission automatique, de couleur rouge, développé pour des boîtes de vitesses automatiques, des directions assistées, des convertisseurs de couple et d'autres applications, pour lesquelles un fluide de type ATF Dexron II ou III est prescrit. Ce produit n'est pas applicable dans les transmissions DCT et CVT, ou lorsqu?une huile avec la spécification Ford Type F/G est prescrit.
GM DEXRON VI - MB 236.41 - VOITH H55.6335xx
Répond aux exigences de : GM Dexron VI - Mercon LV - MB 236.1/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 - VAG G-055-025/G-052-162 - Aisin Warner JWS 3309/3324(WS) - Allison TES 228 C3/C4 - BMW ETL7045/7045E/8072B/LA2634/Mini Cooper T-IV - Chrysler Dodge Mopar AS68RC (Type IV) - Chrysler Dodge Mopar ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV - Ford Mercon/WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A - GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA - Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) - Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR - Hyundai/Kia JWS 3314/9683 - Isuzu Besco ATF II/III, Nissan Matic C/D/J/K/S - Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238 - JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A - Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 - Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA - Opel, Porsche ATF 3403-M115/Type IV - Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP - Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K - Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS - Voith 55.6335, Volvo 1161540/97340 - ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4 HP 20, ZF TE-ML 11A/11B
SAE 20W-50 - API SF/CC - MB 226,1 - MIL-L-46152 B, MIL-L-2104 B
SAE 20W-50 - API SF/CC - MB 226.1 - MIL-L-2104 B - MIL-L-46152 B
SAE 30 - API SB/CA
SAE 30 - API SB/CA Huile moteur minérale monograde spécialement élaborée pour tous les moteurs 4 Temps de véhicules anciens, autos et motos. Ce produit peut également convenir à la plupart des boîtes de vitesses de véhicules anciens. Cette huile moteur est particulièrement destinée aux véhicules commercialisés avant 1950.
ACEA A3 / B4 - ACEA E7 - API CG-4 / CH-4 / CI-4 / SL
Huile minérale pour moteur diesel formulée pour offrir des performances élevées et une polyvalence d'application exceptionnelle. Cette huile moteur performante possède les principales caractéristiques suivantes :
SAE 75W-80 - API GL-4 - MAN 341 Type Z4 - ZF TE-ML 01L, 02L, 16K - Meets the requirements of DAF, Iveco, Renault, Eaton and Volvo 97305
Huile de transmission 100% synthétique de haute qualité spécialement développée pour les boîtes de vitesses soumises à de lourdes charges, où les températures de fonctionnement peuvent être élevées. Cette huile convient aussi tout à fait à de longs intervalles de vidange.
SAE 75W-80 - API GL-4+ - MIL-L-2105 - Meets the requirements of PSA B71 2330
API GL-4+ - MIL-L-2105 - Répond aux exigences de : PSA B71 2330 Huile minérale multigrade de transmission utilisée lorsqu'une lubrification efficace des boîtes de vitesses manuelles est requise, ou lorsque le fabricant souhaite une huile de transmission fluide. Ce produit est recommandé pour les boîtes de vitesses manuelles des véhicules Peugeot-Citroën lorsqu?un produit de type « GL-4+ » est préconisé.