SAE 10W-40 - E6-16/E7-16/E9-16 - API CK-4 / CJ-4 - Deutz DQC IV-10 LA / IV-18 LA - MB 228.51, MB 228.31 - Renault RLD-4 / RLD-3 - Volvo VDS-4.5 / VDS-4 - MAN M3477, M3271-1 - Caterpillar ECF-3 - MACK EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus - MTU Oil Category Type 3.1 - Cummins CES 20086 / 20081 - Detroit Diesel 93K218 / DFS 93K222 - Scania : LA

Lubrifiant moteur 100% synthétique développé pour la nouvelle génération de moteurs TIER 4 FINAL avec filtre à particules et/ou système SCR des engins agricoles. Huile dite "Low SAPS" -faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre-, elle permet de prolonger la durée de vie du filtre à particules et autres catalyseurs. Cette huile moteur convient pour la lubrification de tous les moteurs des tracteurs TIER 4 FINAL nouvelle génération. Ce lubrifiant de haute technologie est hautement recommandé pour la lubrification des tracteurs équipés de moteurs Deutz, où il est obligatoire d'utiliser des lubrifiants spécifiques. Cette huile moteur polyvalente couvre également les préconisations de tous les moteurs Tier 3 des engins agricoles, tout en assurant une propreté et une durabilité exceptionnelles des moteurs.

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SAE 5W-30 - ACEA E4/E6/E7/E9 - API CK-4 - Deutz DQC IV-10 LA / DQC IV-18 LA - MB 228.51, MB 228.52, 228.31 - Renault RLD-3 - Volvo VDS-4.5 - Caterpillar ECF-3 - MAN M3677, M3691, M3777 - Scania LDF-4 - DAF Extended Drain - JASO DH-2 - Mack EOS-4.5 - MTU Type 3.1 - DETROIT DIESEL 93K222 - Cummins CES 20086 - Suitable for M3271-1 and Cummins CES 20081

Lubrifiant moteur 100% synthétique conçu pour la nouvelle génération de moteurs TIER 4 FINAL avec filtre à particules et/ou système SCR. Huile dite "Low SAPS" -faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre-, elle permet de prolonger la durée de vie du filtre à particules et autres catalyseurs. Cette huile moteur de haute qualité a été spécialement développée pour les moteurs d'ensileuses et moissonneuses-batteuses, lorsque celles-ci sont équipées de moteurs de poids-lourds. Lubrifiant dit "Fuel Economy", il permet une réduction significative de la consommation de carburant, tout en assurant une excellente lubrification en utilisation intensive de l'engin agricole. Ce lubrifiant moteur convient également pour la plupart des derniers moteurs EURO VI poids-lourds.

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SAE 15W-40 - ACEA E2-96, A3/B3-10, A3/B4-08 - API CG-4/SJ - MB 228.1, 229.1 - MAN M3275-1 - Volvo VDS - Caterpillar TO-2 - Allison C4

Huile moteur minérale de qualité standard conçue pour lubrifier les moteurs TIER 2 et antérieurs d'engins agricoles et autres engins hors-route. Son utilisation en toute saison et sous différents services de fonctionnement du moteur, fait de ce produit un lubrifiant moteur polyvalent. Cette polyvalence d'emploi permet à cette huile moteur d'être utiliser pour de nombreux véhicules d'ancienne génération. Ce lubrifiant ne convient pas pour les moteurs équipés d'un filtre à particules et autres catalyseurs.

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SAE 80W-90 - API GL-5 - MAN 342 Type M-2 - ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 17B, 19B - MIL-L-2105C/D

Huile minérale utilisée pour la lubrification d'engrenages coniques à denture hélicoïdale, transmissions mécaniques, ponts hypoïdes, autres différentiels et réducteurs d'engins agricoles et engins TP. Ce produit, renforcé en additifs anti-usure et extrême-pression, a été spécialement conçu pour répondre aux conditions de services les plus sévères, lorsque les pièces mécaniques subissent de fortes charges et fortes vitesses. Ce lubrifiant est  particulièrement bien adapté pour les ponts et réducteurs avant des tracteurs agricoles.

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SAE 85W-140 - API GL-5 - ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16D, 17B, 19B - MIL-L-2105 C/D

Huile minérale utilisée pour la lubrification d'engrenages coniques à denture hélicoïdale, transmissions mécaniques, ponts hypoïdes, autres différentiels et réducteurs d'engins agricoles et engins TP. Ce produit, renforcé en additifs anti-usure et extrême-pression, a été spécialement conçu pour répondre aux conditions de services les plus sévères, lorsque les pièces mécaniques subissent de fortes charges et fortes vitesses. Ce lubrifiant est  particulièrement bien adapté pour les ponts et réducteurs arrière des tracteurs agricoles de forte puissance.

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SAE 85W-90 - API GL-5 - MIL-L-2105C/D

Huile minérale utilisée pour la lubrification d'engrenages coniques à denture hélicoïdale, transmissions mécaniques, ponts hypoïdes, autres différentiels et réducteurs d'engins agricoles et engins TP. Ce produit, renforcé en additifs anti-usure et extrême-pression, a été spécialement conçu pour répondre aux conditions de services les plus sévères, lorsque les pièces mécaniques subissent de fortes charges et fortes vitesses. Ce lubrifiant est  particulièrement bien adapté pour les ponts et réducteurs avant des tracteurs agricoles.

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ISO VG 220 - DIN 51517 Part-3 : CLP - ISO 6743-6 & ISO12925-1 : CKC / CKD - AGMA 9005/E02 : EP - AIST 224 - David Brown S1 53.101

Lubrifiant minérale pour engrenages et boitiers. Cette huile possède les Principales caractéristiques suivantes :
Comportement remarquable sous haute pression.
Bonne résistance à l’oxydation et à l’usure des différents engrenages.
Excellente préservation contre la rouille.
Longévité en service accrue.

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ISO VG 460 - DIN 51517 Part-3 : CLP - ISO 6743-6 & ISO12925-1 : CKC / CKD - AGMA 9005/E02 : EP - AIST 224 - David Brown S1 53.101

Lubrifiant minérale pour engrenages et boitiers. Cette huile possède les principales caractéristiques suivantes :
Comportement remarquable sous haute pression.
Bonne résistance à l’oxydation et à l’usure des différents engrenages.
Excellente préservation contre la rouille.
Longévité en service accrue.

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SAE 75W - Allison C2/C3 - ATF Type A Suffix A - MB 236.2

Huile minérale destinée à la lubrification des transmissions automatiques de première génération, convertisseurs de couple, directions assistées et systèmes hydrauliques, pour lesquels le constructeur préconise un produit satisfaisant l'exigence ATF Type A Suffix A. Ce lubrifiant est particulièrement préconisé pour les transmissions d'engins TP & Génie Civil d'ancienne génération.

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ISO VG 220 - DIN 51517 Part-3 : CLP-PG - ISO 6743-6 & ISO 12925-1 : CKC / CKD / CKE / CKT - AGMA 9005/E02 : EP

Lubrifiant haute qualité 100% synthétique à base de polyalkylène glycols (PAG). Cette huile possède les principales caractéristiques suivantes :
Excellent comportement sous haute pression.
Plage de température d’utilisation très étendue.
Très bonne résistance à l’oxydation et à l’usure des différents engrenages.
Détérioration limitée des pièces liées aux micropitting et au grippage.

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